Situația la Căile Ferate din Moldova (CFM) a ajuns într-un punct critic, iar angajații au început să își exprime nemulțumirea în mod activ.
Mii de lucrători din sectorul feroviar sunt într-o stare disperată din cauza restanțelor salariale care se acumulează de mai bine de șase luni. Angajații din Bălți au oprit parțial activitatea, iar dacă problema nu va fi rezolvată până pe 17 martie, întregul sistem feroviar din nordul țării ar putea fi blocat.
Ion Zaporojan, președintele Federației sindicale a feroviarilor, a atras atenția asupra situației extrem de dificile cu care se confruntă angajații. „Oamenii sunt disperați. Nu au ce mânca, nu au cu ce trimite copiii la școală. Cum credeți că se descurcă când nu le sunt plătite salariile de atâta timp?”, a declarat Zaporojan, subliniind impactul devastator asupra vieților lucrătorilor. Cu datorii salariale ce depășesc 191 de milioane de lei și cu resurse esențiale precum motorina și gazul insuficiente, infrastructura feroviară se află într-o situație extrem de vulnerabilă.
Proteste vor avea loc pe 14 martie în fața Guvernului și a Președinției, iar feroviarii cer soluții urgente pentru a preveni colapsul total al sistemului feroviar din țară. Dacă nu se vor lua măsuri rapide, traficul feroviar ar putea fi paralizat, iar trenurile din Ucraina, inclusiv cele cu pasageri, nu vor mai ajunge în Moldova. Lipsa de finanțare și de resurse pune în pericol întregul sistem, iar criza este departe de a fi soluționată.
În urma unei întâlniri recente cu premierul Dorin Recean, nu au fost oferite informații clare despre soluțiile posibile, iar liderii sindicali sunt tot mai îngrijorați de evoluțiile ulterioare. Acest context tensionat subliniază nu doar lipsa de fonduri, dar și nevoia urgentă de reforme în sectorul feroviar din Moldova.
Pentru știri de ultimă oră, urmărește-ne pe canalul nostru de TELEGRAM!
